Get Adobe Flash player

Polski-zarząd

Po odzyskaniu niepodległości nadal eksploatowano linię  do Parzymiech, do Wielunia i cukrowni w Niedzieliskach oraz dalszy odcinek do Szynkielowa.Ponadto pod koniec I wojny światowej  i na początku okresu międzywojennego  istniały linie technologiczne : tartaku w Ożarowie  do polskich lasów (o szer toru 600 mm , dł linii 7 km, trakcja konna) oraz kopalni rudy żelaza w Orzechowcu w okolicach Komornik , linia  zlikwidowana  w  1919 roku.Świadczą o tym rozproszone dokumenty i doniesienia prasowe .I tak np.: w związku z robotami szosowymi i występującym brakiem kamienia , a także możliwością jego przewożenia na posiedzeniu , które odbyło  się  w  dniu 20.03.1919 r.Wieluński Sejmik Powiatowy postanowił prosić o wypożyczenie szyn kolejek polowych od:

 

  1. - Sejmiku Sieradzkiego , z linii Wieruszów- Lututów- Górka Klonowska
  2. - Zarządu Dóbr Państwa z linii leśnej od Ożarowa do Marek
  3. - Zarządu kolejek podjazdowych z kopalnii Komorniki i z linii Praszka – Parzymiechy.

 

Czy faktycznie nastąpiło  to  wypożyczenia , nie wiadomo ,

Nie jest jasne  kiedy  zlikwidowano całe odgałęzienie w stronę Działoszyna , ale prawdopodobnie nastąpiło to przed rokiem 1925.Prawdopodobnie w tym okresie   skasowano linię cukrowniczą  do Szynkielowa.

W latach 20 XX wieku w Praszce  istniało jedyne w Warszawskiej Dyrekcji Kolei Państwowych kolejowe przejście graniczne – wąskotorowe.